Razones y formas de eliminar el mal calentamiento de radiadores y radiadores, así como de todo el sistema.

¿Por qué las baterías del apartamento no se calientan bien?

Razón 1: esclusas de aire

A menudo, las baterías del apartamento están frías o no están lo suficientemente calientes debido a la congestión del aire. Como regla general, este problema es relevante para los residentes de los pisos superiores, ya que el aire tiende hacia arriba a través de las tuberías. Para eliminar la congestión del aire, se utiliza una grúa Mayevsky. Le permite liberar el aire acumulado y garantizar la plena circulación del refrigerante en las tuberías.

Razón 2: conexión subóptima de baterías de calefacción

El primer signo de conexión incorrecta es un calentamiento desigual de la batería. El radiador no se calentará lo suficiente si el suministro de agua proviene de la parte inferior. En este caso, es mejor cambiar el diagrama de conexión de lateral o inferior a diagonal.

Razón 3: una gran cantidad de secciones de radiador

El calentamiento desigual y débil del radiador puede ser el resultado de demasiadas secciones. Es mejor evitar instalar la batería en más de 12 secciones.

Razón 4: baja temperatura del refrigerante

A veces, las baterías permanecen frías en invierno debido a la baja temperatura del refrigerante (agua) en sí. En este caso, debe comunicarse con la administración de la casa.

¿Por qué las baterías en una casa particular no se calientan bien?

Al igual que en el caso de un edificio de gran altura, puede haber varias razones para el bajo rendimiento de las baterías de calefacción en una casa privada.

Razón 1: problemas en la hidráulica del sistema de calefacción

La razón más común por la que las baterías permanecen frías se debe al sistema hidráulico del sistema de calefacción. En este caso, una de las ramas de calefacción funciona correctamente y la otra es intermitente. Esto es típico de un nuevo sistema de calefacción o cuando se agregan radiadores a uno existente. Si la hidráulica se calcula incorrectamente, y en particular los diámetros y longitudes de las tuberías, es posible que algunas de las baterías simplemente no se calienten. La hidráulica se puede ajustar mediante grifos especiales.

Razón 2: sistema de calefacción de una tubería

Muchas casas privadas tienen sistemas de calefacción de una tubería. En un sistema de este tipo, las baterías que a menudo están alejadas de la caldera se calientan mucho peor que las que están cerca de ellas. Esto no significa que haya problemas, esta es una característica del funcionamiento de un sistema de un solo tubo. La única solución aquí puede ser solo reemplazar el sistema por uno de dos tubos.

Razón 3: mal funcionamiento de la caldera

Es posible que las baterías no se calienten debido a fallas en el funcionamiento de las calderas con automatización, bombas y sensores incorporados, que es un problema típico de los sistemas de calefacción autónomos. En este caso, es necesario contactar directamente a un especialista que trabaje con dicho equipo.

Causas de problemas con la devolución de las baterías de un edificio privado o de apartamentos.

Hay varias razones por las que la línea de retorno no está lo suficientemente caliente o completamente fría. Los problemas comunes son:

• presión de agua insuficiente en el sistema;
• pequeña sección de la tubería a través de la cual pasa el refrigerante;
• instalación incorrecta;
• ventilación o contaminación del sistema.

Si ha surgido un problema con un flujo de retorno frío en un apartamento, lo primero a lo que debe prestar atención es a la presión. Esto es especialmente cierto para las habitaciones de los pisos superiores.

El hecho es que el principio de funcionamiento del flujo de retorno es hacer circular el fluido de forma rápida y continua a través del sistema. Y si baja su velocidad, el refrigerante no tendrá tiempo de expulsar el agua fría y las baterías no se calentarán.

Otro motivo del mal funcionamiento del retorno es la contaminación del circuito de calefacción. Como regla general, no se suele realizar una limpieza importante de los sistemas en edificios de varios pisos.El sedimento que se acumula con el tiempo en las paredes de la tubería impide el paso del líquido.

La razón principal de las interrupciones en el funcionamiento del sistema de calefacción en una casa privada es una instalación incorrecta. La mayoría de las veces, esto sucede cuando la instalación se lleva a cabo sin la participación de especialistas. Al ser incompetente en este asunto, es bastante fácil confundir las tuberías de suministro y retorno o elegir las tuberías del tamaño incorrecto.

Tanto en un apartamento como en una casa privada, el problema de un sistema de calefacción que funciona mal puede estar asociado con una tasa de suministro de agua insuficiente o con una ventilación insuficiente. De manera similar, la contaminación de las tuberías afecta el funcionamiento del retorno.

Métodos de resolución de problemas. ¿Por qué es necesaria la limpieza?

Para comprender exactamente cómo resolver el problema, primero debe establecer su origen. Si las baterías se enfrían debido a una circulación rápida insuficiente del agua, la instalación de una bomba especial ayudará en este caso. Regularmente empujará agua al circuito bajo cierta presión, evitando así que el sistema se detenga o desacelere.

Foto 2. El marcado de la bomba de circulación Grundfos permite elegir la más adecuada e instalarla correctamente.

Si la razón es la obstrucción de las tuberías, solo es necesario limpiarlas. Esto se puede hacer de varias maneras:

• usando una mezcla de agua pulsada;
• con la ayuda de productos biológicos;
• mediante impacto neumohidráulico.

¡Importante! Dicha limpieza se lleva a cabo regularmente para evitar la aparición de nuevos problemas. En caso de un mal funcionamiento debido a una instalación incorrecta del equipo, póngase en contacto con el asistente.

Un especialista calificado sin duda resolverá el problema y solucionará todos los problemas. Además, dará consejos prácticos y recomendaciones para el mantenimiento y funcionamiento del sistema.

En caso de un mal funcionamiento debido a una instalación incorrecta del equipo, comuníquese con el asistente. Un especialista calificado sin duda resolverá el problema y solucionará todos los problemas. Además, dará consejos prácticos y recomendaciones sobre el cuidado y funcionamiento del sistema.

Es interesante: esquema de calefacción de una casa de un piso con circulación forzada (sistema abierto, cerrado) (video)

¿Qué pasa si la parte inferior de la batería está más fría que la parte superior?

Si la batería está caliente en la parte superior y fría en la parte inferior, entonces no está funcionando correctamente. En este caso, el diagnóstico es requerido no solo por la batería en sí, sino también por todo el sistema de calefacción. La causa del problema puede estar en un trabajo reciente en el sistema de calefacción y en el cambio del radiador. Como regla general, el problema "parte superior caliente - parte inferior fría" aparece debido a la aparición de una esclusa de aire (99% de los casos), obstrucción de la válvula del radiador (como consecuencia de un arranque incorrecto del sistema).

Este problema se resuelve de dos formas. Puede quitar la esclusa de aire con una grúa Mayevsky o un descensor. En primer lugar, corte el suministro de refrigerante al radiador y deje abierto el flujo de retorno. Abra el desagüe, espere a que salga el aire, cierre el desagüe y abra el suministro de refrigerante. Esto suele ser suficiente.

En el caso de que este método no funcione, y estemos hablando de un edificio de apartamentos, es mejor llamar a un especialista. Existe otra opción para casas particulares. Primero debe apagar el suministro de calefacción, abrir el drenaje en el punto más alto del sistema y exprimir todo el aire con contrapresión.

Cada sistema de calefacción puede tener sus propias características y, por lo tanto, la probabilidad de problemas atípicos es alta. Estos incluyen diámetros de tubería incorrectamente seleccionados, distribución incorrecta del refrigerante, poca capacidad de flujo, falta de presión, mal funcionamiento de la bomba de circulación o del tanque de expansión. En cualquier caso, solo un especialista puede comprender completamente todos los matices, por lo tanto, en caso de dificultades para resolver un problema, es mejor buscar ayuda.

¿Por qué está fría la última batería de la caldera?

Buenas tardes, después de cambiar de la estufa al método de calefacción de gas (gas principal, caldera Navien) en una casa privada, se decidió reemplazar la estufa con una batería de radiador (aluminio). Debido a su ubicación relativamente alta (30 cm) y al hecho de que históricamente los niveles de ubicación de las baterías en el anillo de la casa crean una pendiente para el flujo de agua, solo la parte superior se calienta en esta batería (ventilando a través del grifo de Mayevsky ayuda insignificantemente). ¿Cómo es más fácil arrancar la última batería (en términos de distancia desde la caldera)?

¡Y que tengas un buen día! Desafortunadamente, para evaluar su situación y dar una respuesta específica, no proporcionó información suficiente. No sabemos qué tipo de sistema de calefacción tiene (uno o dos tubos), ni dónde están ubicadas las líneas horizontales (abajo o arriba), ni de ninguna manera está conectada la caldera. Sin ver el diagrama, solo se pueden adivinar las razones que impiden el calentamiento normal de una de las baterías, pueden ser varias. Enumeremos los más probables:

• Supongamos que su sistema de calefacción está instalado en un sistema de una tubería. Como regla general, los sistemas de bucle de tubería única tienen tuberías de gran diámetro, el movimiento del refrigerante se produce bajo la influencia del factor de temperatura gravitacional, por gravedad. En un sistema monotubo correctamente ensamblado, no se necesita una bomba. Con diámetros de tubería insuficientes, un estrechamiento local de la sección, un número excesivo de giros bruscos y grandes saltos de altura en la red, la ausencia de secciones "aceleradoras" después de la caldera, las fuerzas gravitacionales pueden no ser suficientes. En este caso, la bomba de circulación ayuda a "empujar" el refrigerante. Ha indicado que tiene instalada una caldera Navien. Hasta donde sabemos, todas las calderas domésticas de pared de fabricación coreana están equipadas con bombas.

Quizás instalar una bomba más grande le ayude. Existe la posibilidad de que el equipo estándar no proporcione los parámetros requeridos. En algunos casos, cuando las cosas van realmente mal y nada ayuda en absoluto, se recomienda instalar una bomba adicional en la entrada de un calentador separado.

Si la velocidad del refrigerante en la línea es suficiente, la reducción parcial de la sección transversal en la línea en el área donde está conectado el dispositivo, entre la entrada y la salida, ayudará a "conducir" el líquido a través de la batería. Debe usar este método con cuidado y no lo use innecesariamente. No puede simplemente insertar un tubo más estrecho. Se debe cortar una válvula de cierre, el diámetro es equivalente al de la línea y el resultado se debe lograr ajustándolo gradualmente.

Cabe señalar que en un sistema de un solo tubo, el refrigerante debe enfriarse pasando a través de una línea en bucle. La batería más alejada de la caldera en suministro debe estar a priori más fría que las demás. Si se instala más alto que otros electrodomésticos, tiene más secciones, esto aumentará aún más la diferencia de temperatura.

• Ahora supongamos que su sistema de calefacción está instalado en un sistema de dos tubos. Existen al menos dos docenas de versiones de dicho sistema, tanto con circulación natural como con circulación forzada.

Sistema de gravedad de dos tubos con conexión en serie. El ajuste correcto del sistema es imposible: cuando el flujo en uno de los radiadores disminuye, el grado de calentamiento de los siguientes disminuye inevitablemente. Si su sistema está montado de manera similar, no podrá lograr un resultado positivo. La instalación de una bomba de circulación más potente puede ayudar en parte.

Probablemente, sus dispositivos de calefacción estén conectados en serie. Hoy en día, las líneas tienen más a menudo un diámetro pequeño y el caudal requerido lo proporciona una bomba de circulación.

Un sistema de dos tubos correctamente calculado y ensamblado, en contraste con un sistema de un tubo, se presta a un equilibrado bastante preciso.Sin tocar la última batería fría, las anteriores "presionan hacia abajo", aprietan las válvulas. Los flujos de refrigerante están equilibrados, logrando una cómoda transferencia de calor de cada dispositivo a lo largo del tiempo. El ajuste principal se realiza cerrando parcialmente la válvula de retención. Los cabezales térmicos y las válvulas de flujo garantizan un equilibrio preciso. Intente cubrir primero todas las baterías anteriores. Si el calor entra en un dispositivo frío, el sistema se puede configurar.

El sistema de dos tubos más simple con circulación natural. Colocar la rama de suministro en la parte superior evita problemas con una batería "fría". La conexión en paralelo permite regular cada calentador individual. En un grado u otro, puede equilibrar el sistema y elevar la temperatura en el dispositivo distante

En el caso de que un sistema de dos tubos se divida en varias ramas, también puede ser necesario su equilibrio mutuo.

Si el ajuste no funciona, la razón puede ser que la potencia de la bomba sea insuficiente. O una diferencia demasiado grande en la resistencia hidráulica de diferentes ramas. En este caso, tendrás que poner circulación forzada en cada ramal.

Esquema de dos tubos más moderno con circulación forzada. Es fácil asegurar la misma temperatura en todos los dispositivos mediante el ajuste mutuo de las baterías. Tenga en cuenta que la bomba está instalada en la línea de retorno

En un sistema de dos tubos con una conexión en serie de dispositivos, también hay una pérdida de temperatura del refrigerante al último dispositivo. Si las tuberías están empotradas en paredes o pisos, deben aislarse con aislamiento térmico.

• La razón también puede ser un descuido en la instalación. Ya hemos mencionado el estrechamiento de la sección de la tubería. Quizás la válvula termostática esté instalada "en el extremo equivocado" (no horizontalmente, sino verticalmente). Al instalar la batería, es posible que se hayan introducido escombros en el interior, la cinta de sellado bloqueó parcialmente el conducto. Quizás el suministro y la devolución estén mezclados (curioso, pero sucede). La entrada y salida están ubicadas en la dirección del flujo, la salida está solo en la parte inferior de la batería. La ventilación de aire debe ubicarse no solo en los radiadores, sino también en la parte superior del sistema. Muchas bombas de circulación también tienen dispositivos de purga de aire. Los gases deben eliminarse regularmente del sistema.
• En sistemas con circulación natural, la caldera debe colocarse debajo de los radiadores. El incumplimiento de esta regla, las líneas largas y el diámetro insuficiente conducirán a que los últimos dispositivos permanezcan fríos. Si tiene una caldera sin una bomba instalada (hay opciones similares de pie, incluso importadas), tendrá que entregar.
• Cuando el sistema se llena inicialmente con agua ordinaria y el complemento está conectado al suministro de agua, se puede liberar un volumen bastante grande de gases inicialmente disueltos en el agua del refrigerante en un mes. Si ha terminado recientemente su trabajo, la composición del líquido aún no se ha estabilizado. Quizás sea simplemente que necesita purgar el aire con más frecuencia.

¿Por qué está fría la última batería en una casa particular? Por que baterías frías

Burbuja de aire. Si hay una válvula, ábrala y suelte las burbujas. En las baterías nuevas, generalmente se instalan válvulas, se pueden golpear las tuberías y agitarlas para que salga el aire. Puede empujar a través de la bomba. Y se calentará más rápido la primera vez que lo encienda.

Si está obstruido, golpee la tubería, especialmente en la unión con la tubería principal y el suministro y retorno.

el sábado lo hice en 3 habitaciones y una cocina .. todo se fue a

400HP, estas son baterías + trabajo

en los apartamentos de esquina, siempre se coloca un radiador adicional en la pared del fondo, yo mismo vivo en el primero, pero no en la esquina cuando compré el apartamento, había radiadores dobles desde la construcción de la casa, inicialmente los cambié "según en mi opinión." es decir, hice un proyecto. Vinieron a mí y decidieron cuáles comprar. Bueno, son tan gruesos y largos. calor normalmente))) para que de acuerdo con la ley, todo sea posible, como escribí.

el costo de las baterías, repuestos (repuestos por unos 15 lats (si es de cobre)) + 25 para el trabajo + 10 para el apagado y todo esto por una batería, si quieres 2 multiplicado por 2 todo tomó 3 horas

Llama a tus amigos. La persona exhala casi 37 grados. Que no es un calentador

Lo preguntaste de todos modos. No, ¡el hecho de que ahora vea lo que está sucediendo detrás de la batería no me hará sentir más caliente!

el agua fría es rigas udens. llámalos, enviarán fontaneros y les dirán qué hacer

la temperatura de impulsión es regulada por la automatización en su unidad de calefacción. total: la curva de calefacción está configurada incorrectamente, el sensor de temperatura exterior no funciona correctamente o el controlador de dos vías tiene errores. póngase en contacto con el administrador de la casa

O alguien en casa instaló en secreto baterías de capacidad no designada, con un gran margen. Por lo que tiene Tashkent en casa, y el resto de la casa se está congelando a 15-18 grados.

Causas de los problemas de calefacción.

Primero debe asegurarse de que la calefacción realmente se proporcione y que el portador de calor de la temperatura requerida se suministre al sistema de calefacción del apartamento. En ausencia de problemas con la red central, entre las razones de los radiadores fríos se encuentran:

• la presencia de congestión de aire en el sistema;
• baterías obstruidas;
• Conexión incorrecta de elementos de la red de calefacción.

En cada situación, será necesario realizar una cierta cantidad de trabajo para calentar los radiadores fríos.

Consejos útiles

Si las baterías están frías, y la razón más probable de esto es la presencia de una esclusa de aire, los expertos no recomiendan drenar el refrigerante del sistema. Por el contrario, su circulación constante facilitará la evacuación del aire a través de las válvulas de alivio.

En propiedades individuales, hay un tanque de expansión en el sistema de calefacción. Para evitar la aparición de esclusas de aire, se puede soldar un grifo al tubo inferior a través del cual se debe llenar el sistema con agua.

También debe tenerse en cuenta que todo tipo de pantallas decorativas para dispositivos de calefacción son al mismo tiempo un obstáculo en el camino de las masas de aire caliente. La excepción, quizás, son los productos metálicos, ya que este material tiene una buena conductividad térmica. Los hornos de ladrillos de bricolaje para casas de verano estudian en el enlace.

Congestión de aire

La causa más común de irregularidades en el calentamiento son los bloqueos de aire, que se forman debido a fugas, llenado rápido del sistema o como resultado del calentamiento del agua. Aparecen especialmente en apartamentos en los pisos superiores.

Para que los radiadores fríos se calienten, se debe eliminar el aire del sistema. Los modelos modernos están equipados con válvulas de ventilación especiales ubicadas en la parte superior de las baterías y funcionan en modo automático. Además, se puede instalar una válvula Mayevsky o de drenaje en los radiadores, con la ayuda de la cual el aire se elimina manualmente.

La válvula Mayevsky es una varilla roscada cónica, cuando se desenrosca, se abre un orificio pasante y se elimina el medio gaseoso del refrigerante.

¿Qué hacer si están ausentes? Si dieron calefacción y las baterías permanecieron frías, debe comunicarse con la empresa administradora o la oficina de vivienda y llamar a un plomero para que retire el aire del sistema. Por lo general, se lleva a cabo una verificación preventiva después de que se suministra el refrigerante al sistema para excluir su calentamiento desigual.

Errores de conexión

Otra razón por la que pueden permanecer fríos es la conexión incorrecta de los elementos del sistema de calefacción. Se considera que el error más grave es la conexión de radiadores con tuberías, en las que el agua se suministra desde abajo. En este caso, las secciones se calientan de manera desigual y parte de ellas permanece fría. Este es el caso más frecuente de las conexiones laterales. ¿Qué hacer para asegurarse de que la superficie de los radiadores se calienta de manera uniforme y el apartamento se calienta? Para hacer esto, debe conectarlos correctamente al sistema.

Demasiadas secciones también pueden contribuir a un calentamiento desigual, ya que la circulación del refrigerante es difícil. Un cable de extensión especial conectado a una tubería que suministra agua caliente a la batería ayudará a mejorarla.

¡Consejo! Para un calentamiento uniforme de los radiadores, la mejor opción es una conexión diagonal, que garantiza la máxima eficiencia del sistema de calefacción.

Comprobación rápida

Paso 1: llame a la empresa gestora (o HOA, DEZ, etc.)
Averigüe si hay cortes de calefacción. Si no están allí, vaya directamente al siguiente paso.

Paso 2: pregúntale a los vecinos

Si en un edificio de apartamentos hay un sistema de calefacción de una tubería (una tubería de calefacción sale del techo y una tubería va al piso) y los vecinos no tienen derivaciones (puentes entre las tuberías) en las baterías, entonces bloqueando la batería, privarán a los vecinos del calor del elevador. Por lo tanto, verifique si la batería de los residentes no está bloqueada desde arriba y desde abajo (en algunas casas, el refrigerante se suministra desde arriba, en otras, desde abajo).

Paso 3: revisa tu batería

Compruebe si su batería está superpuesta. Cuando la batería está cerrada, la válvula se ubica perpendicular a la tubería; cuando está abierta, es paralela. Echa un vistazo aquí.

Entonces, hemos analizado las razones "banales" por las que los radiadores no se calientan. Si los problemas no están en ellos, entonces hay fallas en el sistema de calefacción. Un plomero te ayudará a identificarlos. A continuación, le informaremos sobre las principales fallas de funcionamiento debido a las cuales los radiadores fríos permanecen en el apartamento y en una casa privada.

Sistema de calefacción obstruido

Las baterías suelen estar frías debido a los depósitos en las paredes internas de la carcasa. La razón de su aparición son varias impurezas en la composición del refrigerante y los productos de la interacción del agua caliente y el metal. ¿Qué hacer en este caso?

La limpieza de los radiadores en un apartamento se realiza de varias maneras, cada una de las cuales requiere ciertos equipos y condiciones de rendimiento.

Si está en la entrada y salida del refrigerante, entonces se puede hacer incluso con el sistema de calefacción en funcionamiento. Para ello, se retira el radiador y se lavan las impurezas con un fuerte chorro de agua. En caso de falla, el sedimento de las paredes de la vivienda se elimina con productos químicos. Después del secado, el calentador se instala en su lugar y las juntas se sellan cuidadosamente.

Es posible eliminar los depósitos de las paredes de las baterías sin quitarlas. Esto se hace usando equipo especial usando los siguientes métodos:

• Químico. Se lleva a cabo utilizando soluciones de ácidos orgánicos y minerales, álcalis y otros compuestos. Se produce utilizando un equipo especial, que consta de una bomba, un recipiente para un líquido de limpieza y mangueras. El método es insustituible para tubos de acero.
• Hidroneumático. Se utiliza con equipos que pueden generar alta presión. El agua sirve como líquido limpiador, por lo que se forman flujos turbulentos que destruyen los depósitos en las paredes de tuberías y radiadores.
• Hidrodinámico. Se realiza con un chorro de agua a alta presión, el suministro de líquido a lugares de difícil acceso se realiza mediante diversas boquillas. El método de limpieza es eficaz para los elementos calefactores de hierro fundido y tiene un coste elevado.
• Neumohidropulso. Se utiliza para baterías y tuberías, cuyo diámetro no supera los 150 mm. Los depósitos se eliminan con una pistola neumática accionada por agua, que puede actuar como una punta.

Como resultado de un estudio cuidadoso de las causas del calentamiento desigual y su eliminación competente, los radiadores fríos se calentarán y las viviendas tendrán una temperatura agradable.

Después de poner en funcionamiento el sistema de calefacción central, tarda algún tiempo en entrar en el modo.

Sistema obstruido: ¿cómo limpiar la batería?

En primer lugar, verifique si el suministro al circuito específico donde la batería está obstruida no está bloqueado a través del colector del sistema de calefacción.De hecho, la obstrucción del sistema de calefacción es bastante común y no tiene nada de sorprendente ni triste. O el bloqueo se produjo debido al desgaste del sistema, o el refrigerante se suministra al sistema sin un filtro y el agua simplemente está sucia. Sin embargo, más a menudo esto sucede simplemente debido al hecho de que durante un período prolongado de funcionamiento en los radiadores, se producen depósitos en el lado interno de las tuberías y el sistema se obstruye. Hay opciones muy tristes cuando solo es útil reemplazar el radiador. Si no sabe cómo limpiar las baterías de hierro fundido, esta es exactamente la opción, es mejor comprar radiadores bimetálicos u otros radiadores modernos, cuya eficiencia será mayor, la vista es más agradable y el trabajo es más estable.

Si la batería ya está obstruida de un tipo moderno, entonces es suficiente saber cómo limpiar la batería en casa. Echemos un vistazo a algunos puntos que vale la pena conocer:

¿Qué hacer si el apartamento está frío?

Si al comienzo o en el apogeo de la temporada de calefacción, una batería en el apartamento o todo el circuito no funciona, debe comunicarse con la organización que se ocupa de la calefacción de la casa para obtener ayuda. Para ello, basta con leer atentamente el recibo de liquidación. Viene mensualmente. Sin falta indica:

• la dirección de la organización de suministro de calor;
• línea directa o número de teléfono de emergencia;
• si es posible, la dirección del sitio web de la organización.

Con estos datos, es fácil ponerse en contacto con especialistas y pedirles ayuda si han proporcionado calor y las baterías están frías.

Trate de dejar salir el aire, tal vez la razón esté ahí.

¿Qué tan pronto se debe resolver el problema de la calefacción de la casa?

Según la legislación vigente, el problema asociado a un nivel insuficiente de calefacción en el hogar debe resolverse en los siguientes términos:

• dentro de las 16 horas, si la temperatura del aire en la habitación está dentro de + 12 ° C;
• después de 4 horas, si el aire en el apartamento se calienta a + 10 ° C.

Por cada hora que exceda el límite especificado, el pago por la calefacción proporcionada debe reducirse en un 10-15%, de acuerdo con la tarifa vigente. Esto se aplica a aquellos casos en los que las baterías del apartamento no se calientan por completo. ¿Qué pasa si los radiadores permanecen fríos en una habitación separada o cableado separado? Si alguno se calienta, pero a la mitad, entonces no habrá reducción en el pago por los servicios prestados. Pero al mismo tiempo, el consumidor tiene derecho a llamar a un especialista de la organización de servicios para que pueda solucionar la avería.

Antes de la llegada de un especialista, es necesario establecer que solo una de las habitaciones tiene la batería fría o el problema se extiende a todo el apartamento, o tal vez a todo el contrahuella o escalera. La información recopilada ayudará al plomero a navegar rápidamente en el lugar y eliminar la avería lo antes posible.

Para que el apartamento esté siempre cálido ...

Mucha gente común se pregunta si. En primer lugar, debe notificar a la empresa que proporciona calefacción a la casa. Son sus especialistas los que están obligados a reparar el circuito de calefacción lo antes posible. En algunos casos, se lleva a cabo una reversión de las facturas de servicios públicos.

Los radiadores de la casa pueden estar fríos debido a la ventilación del sistema, la acumulación de suciedad en él, el bajo consumo de portador de calor, la instalación incorrecta del circuito de calefacción. Solo un especialista puede establecer correctamente la naturaleza de la avería y, por lo tanto, eliminarla correctamente. Está prohibido realizar cualquier trabajo de ajuste de forma independiente. La pregunta se revela con más detalle en el video:

Un radiador de calefacción fría en el apogeo de la temporada de calefacción no es nada infrecuente. Tal molestia ocurre no solo en un apartamento, sino también en su propia casa.

Todas las baterías están más calientes en la parte superior y más frías en la parte inferior. Sin embargo, cuando la diferencia de temperatura es muy grande, esto indica un problema. Después de todo, el radiador emite calor mucho menos de lo planeado.

Elevador de calefacción obstruido

La obstrucción del elevador del sistema de calefacción en un edificio de apartamentos está determinada por el enfriamiento de los radiadores de calefacción en varios apartamentos. Normalmente, dichos radiadores se pueden colocar verticalmente uno debajo del otro, dependiendo de la configuración del sistema de calefacción particular. Por lo general, con tal avería, los pisos superiores reciben suficiente calor y los inferiores se congelan. Esto es especialmente notable con un fuerte negativo en la calle.

Las razones que conducen al bloqueo del elevador generalmente se establecen en la etapa de instalación. Una disminución en el diámetro de la tubería ascendente en 0,25 en comparación con el diseño conduce a una obstrucción con óxidos y escombros después de unos años.

Despejar tal bloqueo en el elevador del sistema generalmente requiere el trabajo de un equipo de plomeros calificado. A menudo, dichas reparaciones también requieren el consentimiento de otros residentes, incluidos los apartamentos que no se ven directamente afectados por la emergencia.

Los problemas de los propios radiadores.

¿Por qué el radiador está caliente en la parte superior y frío en la parte inferior y cómo arreglarlo?

La parte inferior de la batería está obstruida con suciedad.

1. Al principio en mi apartamento
   ... Cuando estén cálidos, entreviste a sus vecinos.
2. Cuando todo está en orden con ellos, y con el cableado de calefacción, así como los radiadores, significa que está en tu dispositivo lo que importa.
3. La mayoría de las veces, la razón es que estaba atascado con suciedad.
   - óxidos metálicos (herrumbre) y otras suspensiones que, mientras se asientan, no dejan pasar el refrigerante. Por lo tanto, la parte superior del radiador está caliente, la parte inferior está fría.
4. Intente calentar la batería en el área del problema
   ... Allí el agua hervirá, se pondrá en movimiento y posiblemente la suspensión se vaya.

¡Nota! Por supuesto, la forma más eficiente de limpiar la batería es quitarla y enjuagarla. Sin embargo, no puede hacer este trabajo por su cuenta, porque Tendrá que desconectar todo el tubo ascendente de calefacción del agua. Los trabajadores de oficinas de vivienda se negarán a hacer esto en el frío del invierno. Por lo tanto, las baterías deben lavarse con anticipación, antes del inicio de la temporada de calefacción.

Aire en dispositivos de calefacción

Las baterías a menudo no se calientan bien, porque se creó un tapón de aire en ellos. Se forma cuando el refrigerante se calienta y el sistema de calefacción lo llena abruptamente.

Cuando el radiador está equipado con una válvula de escape, no es difícil lidiar con el problema con sus propias manos.

1. En los tipos modernos de baterías, este dispositivo está montado en la parte superior y funciona de forma autónoma, purgando periódicamente el exceso de aire.
2. También se utilizan a menudo válvulas manuales. Deben desenroscarse y mantenerse en este estado hasta que el agua comience a fluir.
3. No hay grifos en modelos más antiguos. Pero hay un talón.
4. Coloque una palangana debajo del radiador para evitar que el agua se derrame sobre el piso. Desenrosque la tapa hasta que escuche un silbido. Espere hasta que haya salido todo el aire y el agua comience a salir. Luego, vuelva a atornillar el tapón.

Instalación incorrecta de los elementos del sistema de calefacción.

Ahora son comunes los siguientes tipos de conexión de tuberías de calefacción: diagonal analógica, conexión inferior, montaje lateral.

1. La instrucción considera que el tipo de conexión diagonal es el más efectivo ahora.
2. El emparejamiento no es correcto cuando la línea de suministro del refrigerante está conectada a la parte inferior de las baterías. Luego, el agua caliente fluye en la parte inferior del calentador y no lo calienta completamente. La instalación de un cable de extensión para la entrada de agua puede corregir la situación.
3. La conexión lateral también es ineficaz. Luego, en los radiadores, solo las secciones iniciales se calientan lo suficiente, como máximo 4/6. En esta situación, los plomeros calificados pueden ayudarlo.

¡Nota! Los casos son muy comunes cuando los radiadores están calientes en los últimos pisos de los edificios de apartamentos, mientras que debajo están ligeramente calientes. Aquí el problema es obvio: un diseño e instalación analfabetos del sistema de calefacción. Aquí no podrá hacerlo usted mismo; será necesaria la consulta de un ingeniero de calefacción independiente.

Cabe señalar que el número de secciones en cualquier tipo de sistema de calefacción no debe exceder el límite reglamentario.

1. Cuando se calienta por gravedad (gravedad), el radiador no debe tener más de 12 secciones.
2. En los sistemas de circulación forzada, no vale la pena inventar dispositivos de calefacción, más de 24 secciones. De lo contrario, los últimos no se calentarán de todos modos.

Disposición analfabeta de un sistema de calefacción autónomo.

Al organizar la calefacción en su hogar, a menudo surge la pregunta de por qué los últimos radiadores en un sistema de dos tubos están fríos.

¿Por qué las baterías de una casa particular se calientan mal?

Las baterías en este caso pueden estar frías desde abajo, cuando el "retorno" y el "suministro" se confundieron, o la velocidad de circulación del refrigerante dentro de los dispositivos no es lo suficientemente alta.

1. En el primer caso, todo es sencillo. La batería se conectó incorrectamente a las tuberías de suministro y retorno del sistema de calefacción. Aquí basta con desconectar el radiador y conectarlo correctamente, de acuerdo con el esquema de calefacción.
2. Cuando el radiador está caliente desde arriba, frío desde abajo en el segundo caso, esto se explica a continuación. Cuando el refrigerante fluye a través del sistema a alta velocidad, sus elementos estarán calientes en todas partes. Cuando la velocidad es baja, el agua se enfría gradualmente y la parte inferior de los radiadores se enfría.

Producción

El funcionamiento ineficaz de un radiador de calefacción puede deberse a factores completamente diferentes. En primer lugar, debe comprender cuál es la causa de los problemas y solo entonces tratar de eliminarlos. El video de este artículo también está dedicado a este tema.

Muy a menudo, en foros temáticos, se discute la cuestión de por qué la última batería está fría. Esto se aplica tanto al circuito de calefacción de una casa privada como a la distribución del suministro de calor centralizado en edificios de varios apartamentos. Además, puede surgir una situación en la que el elemento calefactor no calienta, ya que se encuentra en el medio del cableado. Es imposible responder de manera inequívoca a tales preguntas. Después de todo, puede haber muchas razones para tal situación. Lea también: "¿Por qué la mitad del radiador está fría?"

Problemas del circuito de calefacción global

A Kote no le gustan las baterías frías.

Las razones por las que una batería está caliente y otra fría pueden ser globales:

• el bypass está instalado incorrectamente;
• no hay equilibrio;
• presión insuficiente.

Bypass cableado incorrectamente. El bypass es un tubo delante del radiador. Conecta el suministro de refrigerante calentado y el flujo de retorno. La última batería no calienta bien si el bypass está instalado demasiado lejos de ella. De hecho, de acuerdo con las leyes de la física, será más fácil que el refrigerante pase a través del bypass que a través de todo el elemento calefactor.

El bypass corta directamente en el cableado y no a través de la válvula de dos o tres vías. El refrigerante ingresa al radiador a través de grifos. Como resultado, la sección transversal de las tuberías de suministro disminuye. No hay suficiente presión en el sistema para empujar agua caliente a través del circuito. Como resultado, el último radiador de calefacción no calienta.

A menudo, cuando se pone en marcha el circuito de calefacción, la última batería de la casa no se calienta. ¿Qué hacer? Los expertos recomiendan no tomar medidas radicales y dejar que el sistema se alinee. El aire que hay en el agua debe salir de forma natural. Después de un tiempo, el cableado de calefacción funcionará normalmente.

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Instalación incorrecta del radiador. ¿Por qué no se calienta la última batería? Puede que el último radiador del circuito de calefacción sea demasiado grande. Contiene más de 12 secciones. En este caso, la presión en el sistema no es suficiente para impulsar el refrigerante a través de todo el volumen del elemento calefactor. La situación se ve agravada por la conexión lateral. El agua caliente no debe llegar a las secciones más externas. Como resultado, el último radiador de calefacción no calienta bien.

Equilibrado incorrecto. Equilibrar el sistema significa una distribución uniforme del refrigerante en todo el circuito de calefacción.Se realiza mediante válvulas de cierre y termostatos. Si la última batería del sistema de calefacción está fría, quizás el problema radique en la distribución desigual del agua caliente a lo largo del cableado.

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Causas locales de inoperabilidad del sistema de calefacción.

La última batería es demasiado larga.

¿Por qué una batería está caliente y la otra fría? Los expertos nombran las siguientes razones para esta situación:

• ventilar el sistema;
• baja calidad del refrigerante;
• mala calidad del elemento calefactor.

En la mayoría de los casos, los propietarios de viviendas resuelven los problemas anteriores de forma independiente. Sin embargo, la ayuda de un especialista nunca es superflua.

Hoy en día, las tuberías de XLPE se utilizan con mayor frecuencia para calentar.

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Ventilando el sistema. El aire puede acumularse en elementos individuales del sistema de calefacción. Este fenómeno se llama aireación de contorno.

El aire puede entrar en el cableado:

• de un tanque de expansión abierto;
• si se usó agua corriente del grifo como portador de calor. Contiene un cierto porcentaje de aire disuelto;
• el medio agresivo del refrigerante oxida las paredes de los radiadores de aluminio. Como resultado, se libera oxígeno. Se acumula en el interior formando un tapón.

Es fácil determinar si hay una esclusa de aire dentro del equipo de calefacción. Para hacer esto, cierre los grifos de la tubería de suministro y regrese al mismo tiempo, y luego ábralos en completo silencio. Si en el momento de abrir el grifo hay ruidos extraños y gorgoteos dentro del dispositivo, hay una esclusa de aire. Es ella quien es la razón principal por la que una batería está fría, el resto está caliente.

Cómo eliminar los atascos de aire, el video ayudará:

La suciedad y el óxido en el circuito de calefacción también pueden explicar por qué el último radiador está frío. Los objetos extraños bloquean el flujo de agua caliente, lo que reduce la eficiencia de calefacción de la casa.

Conexiones incorrectas en el sistema de calefacción.

El diseño y la instalación correctos de un sistema de calefacción es la base para la eficiencia de la calefacción de espacios y la optimización del consumo de calor. La instalación incorrecta de la derivación es un error común. Cabe señalar que está prohibida la instalación de una válvula directamente en el bypass. Con una instalación de este tipo, es posible cortar la circulación en todo el tubo ascendente si el grifo de la batería y del bypass se cierra al mismo tiempo. Esto es especialmente cierto en un edificio de apartamentos y con un esquema de conexión de un solo tubo.

Demasiado grande, en comparación con el diseño, el número de secciones que componen el radiador de calefacción. Si es necesario, puede conectar el radiador "en diagonal" o instalar una "extensión de flujo" en dicho radiador. Tal extensión de flujo de derivación se puede hacer de forma independiente o se puede comprar lista para usar.

Con un sistema de circuitos múltiples, durante la instalación, se deben proporcionar válvulas de equilibrio en el brazo más corto del sistema. Con tales grifos, puede igualar el equilibrio de temperatura en diferentes partes del sistema de calefacción.

¿Por qué no se calientan las baterías?

Ha notado que la última batería del circuito de calefacción de la vivienda está fría. ¿Qué hacer? Los expertos aconsejan determinar primero la naturaleza de la avería. Puede ser tanto global como local. En el primer caso, debe prestar atención a la instalación correcta del bypass y el elemento calefactor en sí. La avería se puede eliminar solo rehaciendo el cableado de calefacción en la casa.

Las averías locales incluyen bloqueos de aire e impurezas dentro del elemento calefactor. Son la razón principal por la que la batería intermedia o la última del sistema de calefacción está fría.Estos problemas pueden ser eliminados de forma independiente por una persona sin habilidades profesionales. Pero la ayuda de especialistas no vendrá mal aquí.

¿El refrigerante afecta el calentamiento de las baterías?

El uso de una u otra composición del refrigerante tiene algún efecto sobre el proceso de calentamiento.

Para transferir energía térmica a través de la red de calefacción, se utilizan los siguientes:

• agua con buena conductividad térmica, pero contribuyendo, sin depuración previa, a obstruir el sistema;
• anticongelante: una sustancia anticongelante especial;
• varias composiciones (sal, alcohol, otras).

Una gran ventaja del anticongelante es su capacidad para soportar temperaturas negativas, lo que significa que el agua, al estar en el sistema de calefacción, no se congelará. Puede salir de la casa de forma segura en cualquier momento del invierno sin temer por la integridad de los elementos del sistema de calefacción.

El etilenglicol suele ser la base para la producción de anticongelante. Los índices de capacidad calorífica de esta composición son más bajos que los del agua, en aproximadamente un 15-20%: tanto la acumulación como la liberación de energía térmica son algo peores para ellos.

Precios de anticongelante para el sistema de calefacción.

Anticongelante para el sistema de calefacción.